INICIO TROFÉU PIT BIKE 2019

1ª Prova Campeonato Pit Bike 2019
Decorreu ontem, 17/03/2019 a 1ª Prova do Camp. Pit Bikes 2019 inserido no Troféu PentaControl.

Grelha de partida Manga Pit Bikes

Estiveram presentes cerca de 2 dezenas de pilotos em competição numa pista sinuosa, arenosa mas muito agradável e divertida para a pratica da modalidade…
Na categoria Promoção o Jovem Piloto #44 Leandro Rodrigues foi o presente e vencedor das 2 mangas. A Categoria Feminina foi presenteada pela presença da #7 Rute Costa que venceu assim as 2 mangas.
Na classe Veteranos o Pilotos da APA-Associção Amigos das PitBikes de Águeda, #5 Nelson Ferreira dominou as 2 mangas vencendo a sua classe deixando na 2ª Posição o #525 Rui Camilo.

A classe rainha, Open, foi disputada pelos 4 pilotos mais experientes e mais rapidos da classe dando luta até á ultima volta. O piloto da APA #106 Marcio Ferreira liderou as 2 mangas da classe vencendo assim as mesmas. Na 2ª e 3ª posição os Pilotos da Team Seven tiveram um duelo interessante tendo ficado na 2ª posição na 1ª manga do dia o #77 Carlos Silva e o #72 Dinis Teixeira ocupando a 3ª posição. Na 2ª Manga do dia já trocaram de posições tendo o piloto #72 Dinis Teixeira sido mais resistente e ocupando assim a 2ª posição que na soma de pontos lhe atribui o 2º Lugar no pódio.
Obrigado a todos os presentes, num dia 5* com muita diversão e adrenalina à mistura…O calendário de provas irá ser ainda mais alargado, para compensar assim todos os pilotos e participantes que tiraram e estão para tirar a licença federativa!!!
Em breve mais novidades!!!
Proxima paragem Maio-Tarouca….

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TROTINETES ELETRICAS

As trotinetes eléctricas são uma novidade no nosso país, e aqui vamos explicar onde e como usá-las.

Existem muitos boatos a circular na Internet sobre o uso que pode ser dado a estes artigos. Em alguns sítios encontramos frases como:

“Não podem ser utilizados em determinado local”, ” tem um motor e como tal deve  ser matriculado”…

Por outro lado em alguns foruns já encontramos frases como.

“São veiculos eléctricos, definidos por lei para tal e caraterizados por biciletas eléctricas, que tem de seguir algumas diretrizes, regras e normas de potencia e velocidade para que seja designado como tal e se insira na lei.”

As bicicletas eléctricas e trotinetes foram legisladas com limitações de velocidade e potencia. São possuidoras de um motor, as bicicletas eléctricas, para ajudar a mobilidade, enquanto que as trotinetes eléctricas nunca se conseguem mover sozinhas.

As trotinetes eléctricas são um meio utilizado para as pequenas deslocações por exemplo dentro das cidades, fáceis de manobrar, e com uma autonomia interessante circulam facilmente dentro das cidades fugindo ao tráfego e transito diário.

Vem fazer um test drive, visita-nos… PitShop e Scooteristic…

IMS 2019…Na PitSho-Store

A IMS Racing entra em 2019 com uma linha de produtos composta por novos kits de calças e camisola, botas, luvas, bonés, guarda-sol, guiadores, óculos e esse é apenas o começo. Ainda vem muito mais para servir os pilotos de moto e bike!


Calças e Camisas IMS Flex
Produzidas em tecido resistente, as novas calças ganharam malhas flexíveis extras, que deixam o piloto muito mais a vontade. Já as camisolas vem com tecido ventilado e tecnologia Dry que absorve o suor e o coloca para fora. Disponíveis a partir de dezembro em 4 cores: preto/cinza, preto/vermelho, laranja/azul e preto/neon.

Botas IMS Light (adulto e criança)
Certificadas pelo CTC France, as novas botas foram projetadas com altos padrões e já são vendidas em Portugal, Espanha, Polônia, Grécia. Também já são um sucesso absoluto no Brasil. Agora estão disponíveis também nos tamanhos pequenos para servir os mais novos.

Equipa-te como um verdadeiro campeão….

Disponivel nas nossas lojas a linha IMS Racewear….Visita-nos

:::NOVA APP PITSHOP-STORE:::

Olá Pessoal, já conhecem a nova APP da PitShop-Store???Aquela que vos informa e indica as promoções momentâneas, promoções do dia e outras ofertas…..É muito simples e grátis obte-la e ficar a par de todas as novidades….

Em associação com a QERO criamos a nossa APP para o teu smartphone…

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Regista-te na nossa newsletter, www.pit-shop.pt , e recebe todas as promoções, campanhas e ofertas que temos para ti….

Basta aceder à Apple Store ou à Google Play e descarregar a app, ou ler o QRCode no rodapé. Depois de descarregar a app, registe-se e pode começar a ativar os seus cartões preferidos.

Faz já o download na APP Store e beneficia das promoções que temos para ti!!!

Estamos sempre perto de ti…em todo o lado sempre a pensar em ti…Tudo para a tua pit bike e minimota aos melhores preços do mercado!!!

Visita-nos…

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DAYTONA ANIMA 150cc VS DAYTONA ANIMA 190cc 4 Valvulas

Olá Pit Bikers,

Hoje descrevemos aqui um tema que para alguns já não é novidade mas para muitos ainda é algo desconhecido ou inexplorado…ora desvende-se o mistério!!!

::::::Motor Daytona Anima 150cc VS Daytona Anima 190cc…::::::

Aparentemente, exteriormente, são iguais.

 

Dois potentes motores equipados com uma colaça de 4 Válvulas com um piston de 62mm e uma caixa de velocidades de 4 Velocidades  N-1-2-3-4

 

 

 

Daytona Anima 150cc e Daytona Anima 190cc. Exteriormente iguais, interiormente diferentes…

 

 

 

De serie estes motores trazem a sua grande diferença interior, o que lhes atribui a cilindrada, tanto no piston como no curso da sua cambota. Em termos de piston verificamos que de série o Motor 150cc traz um piston 62mm mais alto no meio, do género de um piston de alta compressão. Já o piston do Motor 190cc é um piston de 62mm também mas sem qualquer altura no meio, liso, apenas com as “covas” para as válvulas.

 

 

Piston Daytona Anima 150cc

62mm Diâmetro e meio mais alto tipo piston alta compressão

 

 

 

 

Piston Daytona Anima 190cc

62mm Diâmetro liso no meio sem qualquer saliência e apenas covas para as válvulas

 

 

Na ficha técnica de cada motor, podemos verificar a grande diferença que faz com que um seja 150cc e outro 190cc….o curso da sua cambota…O Motor Daytona 150cc trabalha com um curso de cambota de:

BORE X STROKE: 62.0 × 49.6 mm (2.441 × 1.953 in); 

COMPRESSION RATIO: 12.1 : 1;

Já o Motor Daytona 190cc trabalha com um curso de cambota de:

BORE X STROKE: 62.0 × 62.0 mm (2.441 × 2.441 in) ; 

COMPRESSION RATIO: 12.1 : 1;

Em Exemplo:

… se o curso do motor for maior, o êmbolo, a biela e a cambota no seu movimento articulado, comportam-se como um ser humano com um braço maior– quanto maior for o braço, maior o impacto da força exercida pela mão – basta experimentar a comparação de “levar uma bofetada” de uma pessoa alta em relação a uma pessoa baixa”. Braços mais compridos “batem” com mais força sem grande esforço porque o aumento do comprimento do braço multiplica a força de impacto…

Em suma, Motores Daytona Anima 4v 150 ou 190cc tem todo o poder de origem sem ser necessário sequer inventar ou transformar….outra ferramenta essencial para os ter e tirar o máximo partido dos mesmos é sem duvidas ter um “kit de unhas” à altura dos mesmos….

Boas gazadas…..

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS:

anima 150cc

anima 150cc2

animafdx190

 

Fonte: In Google/ User Manual Daytona

 

Mundial Pit Bikes 2018-Inglaterra

Os nossos pilotos no Mundial em Inglaterra…

Os pilotos Portugueses participantes no Mini MX Worldchampionship 2018 estão de parabéns pela sua participação e excelentes resultados.

Os Algarvios Indalecio Trindade, Fábio Neves e José Assunção na classe rainha das Pit Bikes mostraram estar ao nível dos pilotos mundiais.

Nas mangas de apuramento o nosso piloto #902 Indalecio Trindade, em representação da YCF Portugal, apurou-se e ficou no grupo dos 18 melhores deste mundial. Na 1ª Manga do dia rodou bem e terminou em 15º Lugar do grupo constituído por 18 pilotos. Na 2ª manga, rodava bem nos 10 primeiros, uma queda afastou-o da manga e do resto das provas provocando-lhe um entorse no joelho.

 

 Já os nossos pilotos #614 Fábio Neves e #902 José Assunção ficaram apurados para o grupo intermédio dos pilotos participantes neste mundial composto por 20 pilotos também.

Fábio Neves, em representação da TCB Portugal, rodou bem em todas as mangas do seu grupo, conseguindo terminar 1 manga na 2ª posição e outras em lugares mais abaixo como 4º e 5º, arrecadando assim o 4º lugar deste grupo intermédio.

 

 

O nosso Zé Assunção aos comandos da sua IMR e com um motor GP Cube 140cc, apesar de alguns problemas mecânicos que o obrigaram a desistir de 2 mangas, conseguiu arrecadar o 16º Lugar do grupo.

Outro piloto Português, Algarvio, a marcar presença neste mundial foi o jovem Rúben Rodrigues que na sua categoria, Promoção, arrecadou o 4º Lugar ficando a poucos pontos do 3º classificado.

Na classe Masters, #106 Márcio Ferreira e #107 Paulo Marques foram os representantes Portugueses…

Os nossos pilotos conseguiram mais uma vez mostrar dentro de pista que tem uma palavra a dizer no meio dos melhores do mundo!!! O estreante em Mundiais Paulo Marques arrecadou o 6º Lugar na classe andando sempre na luta com os seus mais diversos adversários. Já Márcio Ferreira, em representação da Malcor Portugal, mostrou que com uns ligeiros ajustes e 2 ou 3 arestas limadas, essencialmente suspensões, a Malcor também lá chega acima!!!Marcio Ferreira revalidou o titulo alcançado no passado ano quando representou a TCB Portugal, 3º Lugar para o nosso “Motoqueiro Voador”…Apesar de alguns problemas durante as mangas, quedas de arranque e outras, Márcio Ferreira aos comandos da nossa Malcor XZF R Atomic Edition preparada pela PitShop-Store ainda conseguiu o melhor tempo de volta por manga em quase todas as mangas, cimentando assim ainda mais o esforço de todos e mostrando o seu grande potencial….

Obrigado a todos aqueles que diariamente nos apoiavam, quer com mensagens quer com os seu motivadores comentários nas nossas fotos, muito o brigado aos nossos patrocinadores e para o próximo ano lá estaremos novamente ainda mais fortes com a ambição de trazer melhor resultados…

#PitShop #Malcor #TCB #YCF #GPCube #Cleverman #IMS #Aquamonte #BoraLá #RAtomic #Playm #SMBrindes

 

 

Armada Lusitana Rumo A Inglaterra…

5 dos nossos pilotos irão estar presentes no MiniBike World Championship nos proximos dias 24/25 e 26 Agosto a representar Portugal nas suas categorias. Na categoria MB160cc iremos ter os pilotos Algarvios da PitShop-Store :

#920 Indalecio Trindade – Representa a YCF Portugal

#614 Fabio Neves – Representa a TCB Portugal

#902 José Assunção – PitShop-Store

Na categoria Masters, MBM160cc, teremos 2 pilotos mais velhos e mais experientes, Marcio Ferreira regressa a este World Championship pelo 2º ano consecutivo para tentar um lugar no pódio como no passado ano.

#106 Marcio Ferreira – Representa Malcor Portugal

#107 Paulo Marques – PitShop-Store

 

Boa Sorte para todos…

PitShop-Algarve

Após algumas reuniões e contactos com os nossos pilotos e amigos do Algarve decidimos avançar e ficarmos ainda mais perto de ti… Para que possas usufruir como sempre do nosso serviço chegamos ao Algarve!!!

PitShop-Algarve, uma loja pequena, comoda e simpática com gente 5* para te servir e ajudar a superar todas as tuas duvidas e problemas.

Visita-nos no Sitio Do Belo Romão, perto da Fuseta, ou contacta-nos através de facebook ou telefone….

PitShop-Algarve

Facebook: https://www.facebook.com/pitshopalgarve/

Telf: 918 598 229

Eamil: info@pit-shop.pt

Malcor XLZ 125cc

O nosso amigo Youtuber Milton adquiriu uma Malcor XLZ 125cc.

Neste video o Milton mostra o funcionamento da nossa pit bike e testa a sua força. Fiquem atentos pois iremos em conjunto partilhar e fazer mais videos com as nossas pequenas meninas, leva-las ao limite e aconselhar todos os cuidados a ter com elas para mante-las em forma….

Mantem-te atento…Segue-nos!!!

Bruno Salreta no Campeonato Supermoto/ Mini Motard Com PitShop-Store

Se para os mais distraídos o nome de Bruno Salreta ainda é de certa forma desconhecido, a verdade é que este jovem piloto de 12 anos residente no Casal de S. Brás, na Amadora iniciou-se na competição das duas rodas no ano passado e após bons resultados, promete ser uma estrela esta época.

Foi pelas mãos do João Pinto da FMP, através de uma captação de novos talentos para o troféu “velocidade 2020”, que se estreou, competição onde terminou em 2° lugar, mesmo sem ter realizado todas as provas do calendário, mas vencendo mesmo a maioria onde participou.

Esta época de 2018 vai estrear-se no campeonato Nacional de SuperMoto / Minimotard aos comandos de uma Malcor Super Racer 190cc. e conta com o apoio da Clinica Patrão e da PitShop-Store, para além do Campera Karting e da Caparica Peles, sem os quais não seria possível esta aventura.

Bruno Salreta tem estado bastante empenhado na presente época, tendo estado a testar nos últimos dias a sua Malcor no traçado do Campera Karting de modo a se habituar à condução da sua nova máquina. O Campeonato Nacional de Supermoto/ Minimotard terá o seu início no dia 1 de Maio em Almeirim, seguindo-se depois as visitas a Vila Nova de Poiares (3 de Junho), Fátima (16 de Junho), Portalegre (29 de Julho), uma outra ainda a indicar e a fechar a época a prova a realizar-se em Chaves a 21 de Outubro.

*Fonte Revista Moto Jornal